Monza Classic SE 1990

Bom, hoje iremos falar do marco na indústria brasileira na década de 80, o Monza Classic SE 1990.O Monza é um dos poucos carros que merecem meu respeito, Por ter permanecido na linha de produção por mais de uma década, e também por ser um dos carros mais confortáveis e bem equipados que já andei até hoje.Um dos seus fortes é o Motor 2.0 OHC mesmo sendo um carburado tem um excepcional consumo/rendimento. Vidros elétricos, Travas elétricas, Retrovisores elétricos com comando interno, porta malas elétrico com botão no painel para abertura interna, painel completo (Até hoje sinto falta de alguns mostradores no painel do Vectra) direção hidráulica, ar condicionado, bancos em veludo. Enfim, por ser um carro com mais de 20 anos de idade está a frente de muitos automóveis de hoje em dia(não vou citar exemplos, todos sabem muito bem quais são) .Tivemos um Classic 88 durante 10 anos(2001/2011) e Apesar de andar de Vectra hoje em dia, ainda sinto falta do Classic 2 portas Vermelho Goya, movido á Etanol.Um dos únicos carros que tenho vontade de pegar e restaurá-lo 100%, e já tem modelo definido, será um Classic 4 portas 1990 automático á gasolina! 

Igor de Souza.